戴姆勒卡車(chē)(DaimlerTrucks)計(jì)劃從其電池成分中移除鎳和鈷，以此來(lái)提高電池的耐久性，并減少與乘用車(chē)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)稀缺材料。戴姆勒卡車(chē)將逐步開(kāi)始使用該公司與中國(guó)企業(yè)寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰(LFP)電池。鐵和磷酸鹽的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他電池材料，而且更容易開(kāi)采。大部分電動(dòng)乘用車(chē)將繼續(xù)使用鎳錳鈷(NMC)電池，因?yàn)檫@種電池具有更高的能量密度。NMC電池可以讓小型車(chē)輛獲得更長(zhǎng)的續(xù)航。LFP電池的成本比鎳錳鈷(NMC)電池低30%左右。(全球企業(yè)動(dòng)態(tài))