隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩，汽車市場(chǎng)銷量情況出現(xiàn)連續(xù)下滑。2020年，新冠疫情的巨大影響，讓寒冬里的車企在經(jīng)歷著新一輪的整合，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新造車勢(shì)力都面臨著巨大的考驗(yàn)。再加上隨著原材料、能源和人工成本的不斷增加；激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致整車售價(jià)遞減；汽車行業(yè)新四化等需要更多的研發(fā)投入； 這一切使汽車企業(yè)的成本壓力越來(lái)越大，將會(huì)引起一系列的連鎖反應(yīng)。2019年汽車市場(chǎng)寒涼，2020年能否回暖？如何做到真正降低成本，增效產(chǎn)能？如何轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各大車企著重考慮的問(wèn)題，面對(duì)高昂的研發(fā)投入成本，降本增效迫在眉睫。